Motorsport-Saisonfinale bei der KATHREIN-Rallye 2009
Der Tagessieg ging an Stockhammer/Kusebauch und Zielinski/Zielinski
Fotos: Georg Gerleigner
Rosenheim - Am vergangenen Samstag fand wieder in und um Rosenheim die 24. Auflage der ADAC-RGR-KATHREIN-Rallye bei nasskalten, verregneten Herbstwetter statt. Insgesamt 82 Starter konnte RGR Rallyeleiter Hans Steil auf die Wertungsstrecke schicken. Die Teilnehmer demonstrierten für die sehr zahlreichen, interessierten Zuschauer Motorsport zum Anfassen. In der 35 Fahrzeuge starken Wertungsgruppe der Sollzeit-Fahrer war das KATHREIN-Klassik Team Inge und Dr. Wolfgang Zielinski optimal vorbereitet und entschieden die Rallye für sich. Gefolgt vom Generalsponsor der Veranstaltung, dem Team Prof. Dr. Anton Kathrein/Michael Dinzinger auf Rang zwei. Bei der 47 Starter umfassenden Wertungsgruppe der Bestzeitfahrer fuhren die RGR´ler Martin Stockhammer/Michaela Kusebauch vom KATHREIN Renn- und Rallye Team souverän der Konkurrenz auf und davon - das Resultat in dieser Wertungskategorie ebenfalls ein Gesamtsieg. Sie sicherten sich nach 35 ultraschnellen, schwer zu fahrenden und sehr selektiven Wertungsprüfungskilometern mit einer Serie von Top-Wertungsprüfungszeiten souverän den Klassen-, Gruppen- und Gesamtsieg. Dem vehementen Vorwärtsdrang des Megasound VW Golf hielten über die gesamte Distanz die Neumarkter Rudolf Reindl/Michael Ehrle, mit dem Ford Escort Cosworth dagegen - am Ende reichte es für den Zweiten Gesamtrang. Auf Platz drei der Gesamtwertung preschte das für den MSC Freyung an den Start gehende Renault Team Timo Heinen/Jürgen Hammermüller durch das Ziel.
Auf Wertungsprüfung 1 „Vogtareuth“ setzten erst mal Reindl/Ehrle die Akzente. Mit dem Ford Escort Cosworth drifteten die Neumarkter als erste durchs Ziel, gefolgt vom Vorjahresgesamtsiegerteam Stadler/Bonhage auf dem VW Grünen Golf; Stockhammer/Kusebauch hielten hier Anschluss. Die RGR´ler Holnburger/Kerling verbuchten den fünften Platz und Nothdurfter/Matt erreichten als zehnte das Ziel. Vereinskollege Florain Stix/Martina Hepperle kamen auf Rang 15 in das Wertungsprüfungsziel gefolgt vom RGR-Damenteam Dietl/Anker auf Platz 28. Marco Luger/Michael Stadlöder rundeten auf dem VW Polo mit Platz 40 das Wertungsprüfungsergebnis ab. Die Wertungsprüfung 2 „Breitbrunn I“ brachte eine Vorentscheidung: Die KATHREIN-Piloten Stadler/Bonhage mussten den Grünen Golf abstellen. Reindl/Ehrle dank Allradpower wieder mit der Bestzeit. Gehetzt von Stockhammer/Kusebauch mit dem Megasound VW Golf, knapp dahinter Heinen/Hammermüller mit dem Renault Clio und dem nächsten RGR-Team Manfred Nothdurfter/Sebastian Matt mit dem unkaputtbaren Ford Escort RS 2000. Es folgten die RGR´ler Holnburger/Kerling auf Platz 10, Stix Hepperle auf Platz 21, Dielt/Anker auf Platz 32 und Luger/Stadlöder auf Platz 42. Das selbe Spiel auf Wertungsprüfung 3 „Pittenhart I“: Reindl /Ehrle vor Stockhammer/Kusebauch und Nothdurfter/Hain im Ford Escort Cosworth gefolgt von Holnburger/Kerling im EVO 7. Das Ford-Damen-Team Dietl/Anker erreichte Platz 16 das Ziel. Hier Rang 41 für Luger/Stadlöder. In dieser Wertungsprüfung das Aus für die RGR´ler Florian Stix/Karina Hepperle vom KATHREIN Renn- und Rallyeteam im VW Golf. Auf Wertungsprüfung 4 „Breitbrunn II“ wurde alles gründlich durcheinander gemischt: Die Wertungsprüfungsbestzeit ging an das in der CTC-Gruppe startenden Team Manfred Nothdurfter/Sebastian Matt mit Ford. Ebenfalls super unterwegs und in bester Fahrlaune präsentierte sich hier Andreas Wetzelsperger/Gerhard Weiss mit dem BMW 2002. Der frühere Rallye-DM Pilot zeigte Fahrzeugbeherrschung in Vollendung und eroberte mit dem heckgetriebenen BMW die zweitbeste Wertungsprüfungszeit, gefolgt vom KATHREIN Rallye Team Martin Stockhammer/Michaela Kusebauch. Es folgten Holnburger/Kerling auf Platz 17 vor Dietl/Anker mit Platz 18. Einen Sprung nach vorne machen auf diese Wertungsprüfung das Team Luger/Stadlöder auf dem Equitalis-VW-Polo mit Platz 35.
In Wertungsprüfung 5 „Pittenhart II“„ dann die erste Bestzeit der RGR´ler Stockhammer/Kusebauch. Der Megasound VW Golf schnurrte ohne wenn und aber der Konkurrenz davon. Hier auf den Plätzen: Heinen/Hammermüller mit Renault und Nothdurfter/Matt mit Ford. Die KATHREIN-Piloten Holnburger/Kerling eroberten den zehnten Platz, Dietll/Anker folgten auf Platz 16. Die Polo-Fraktion Luger/Stadlöder sahen als 38. das Ziel. Ganz anders die nächste Wertungsprüfung 6 „Söchtenau“: Hier holte sich das RGR-Team Ludwig Holnburger/Wolfgang Kerling vom KATHREIN Renn- und Rallyeteam auf dem Gassner Mitsubishi EVO 7 die schnellste Zeit. Sie schafften es hier mit den widrigen Bedingungen am besten zu recht zu kommen, nutzten den Allradpower des leistungsstarke Mitsubishi und deklassierten die Konkurrenz. Heinen, Böhm und Stockhammer hatten das Nachsehen.
Nun stand das absolute Highlight einer jeden KATHREIN-Rallye an: der „Stadtrundkurs“, die Wertungsprüfung 7, im Gewerbegebiet Ost in Rosenheim. Aufgrund der Attraktivität und der Action, es fahren immer vier Fahrzeuge in der gleichen Runde, ist dies wieder der Zuschauermagnet der Veranstaltung schlechthin. Zahlreiche Zuschauer betrachteten das sportliche Geschehen auf der Strecke. Alle im Wettbewerb verbliebenen Teilnehmer ließen es noch mal richtig brennen. Und es wurde richtig spannend. Wie schon in der Vorprüfung blieben beim Stephanskirchner Ludwig Holnburger mit Copilot Wolfgang Kerling die Uhren als erste stehen: Bestzeit. Im Windschatten des Gassner-EVO´s erreichten Nothdurfter/Hain, Scheidhammer/Vorndran als nächste das Ziel. Doch wo blieb das in der Zwischenwertung deutlich in Front liegende KATHREIN-Team mit den RGR´lern Stockhammer/Kusebauch ? Im Zuschauerrundkurs bekam der Motor von den vielen Pfützen Wasser ab – und so ging es stotternd ins Wertungsprüfungsziel. Würde der herausgefahrene Vorsprung reichen ? Und ob es reichte ! Den KATHREIN Piloten Martin Stockhammer/Michaela Kusebauch war der Gesamtsieg der diesjährigen Rallye-Auflage nicht zu nehmen. Es folgten die RGR- Pilotinnen Dietl/Anker auf Platz 22, Luger/Stadlöder mit Rang 35 und Notdurfter/Matt als 39. Für den RGR´ler Martin Stockhammer der insgesamt vierte Sieg bei seiner Heimveranstaltung und der dritte Gesamtsieg in Serie in seiner diesjährigen Motorsportsaison. Das Team Ludwig Holnburger/Wolfgang Kerling mit Mitsubishi EVO 7 erreichten den vierten Gesamtplatz und wurden Klassensieger. Die RGR´ler Manfred Nothdurfter/Sebastian Matt drifteten mit dem Ford Escort RS 200 als zehnte im Gesamtergebnis in das Ziel und wurden Klassenzweite. Das RGR Damenteam Christine Dietl/Victoria Anker bewegte den RS 2000 bekannt spektakulär im Grenzbereich der Fahrphysik ins Ziel; am Ende war es der 19. Gesamtplatz und dritte Klassenplatz. Für das RGR-Team Marco Luger/Michael Stadlöder mit VW Polo war es die erste KATHREIN Rallye. Bei der Zielankunft war es der 35. Gesamtrang verbunden mit dem Klassensieg. Die Mannschaftswertung konnte das Familien-Team Nothdurfter für sich entscheiden.
Bei der “KATHREIN-Historic Rallye auf Sollzeit“ wurde ebenfalls um Sekundenbruchteile gefightet. Bei dieser Wettbewerbsart wird die Rallyestrecke auf Gleichmäßigkeit befahren und eine Abweichung zur veranstalterseitigen Zeitvorgabe wird mit Strafzeit belegt. Taktieren und koordinieren ist hier gefordert – dem KATHREIN-Klassik-Team mit Inge Zielinski/Dr. Hans Zielinski auf VW Passat gelang dies am besten und Sie entschieden die Gesamtwertung für sich. Der Zieleinlauf nach Wertungsprüfung 1 „Vogtareuth“ entsprach dem später festgestellten Gesamtergebnis: Zielinski/Zielinski vor Kathrein/Dinzinger, gefolgt von Karg/Karg und Herzig/Oettinger. Die ersten drei Platzierten trennten insgesamt 0,39 Sekunden. Die Wertungsprüfung 2 „Breitbrunn I“ ging zeitgleich an die Teams Karg/Karg auf Audi Coupe GT und Vavrin/Steinmüller auf Daimler Benz 450 SLC. Mit Abstand von 0,01 Sekunden folgten Wallner/Wallner mit Mercedes Benz 280 E und Probst/Mühlhofer auf BMW 2002 Tii mit einem weiteren Abstand von 0,07 Sekunden. In Wertungsprüfung 3 „“Pittenhart I“ kam dann der Konter des KATHREIN-Team´s Zielinski/Zielinski mit der zweitbesten Zeit. Nur Herzig/Herzig gelang es die Wertungsprüfungstrecke noch besser zu befahren – Zeitvorsprung hier 0,05 Sekunden. Im restlichen Feld wurde tüchtig gematcht – und mittendrin Prof. Dr. Anton Kathrein/Michael Dinzinger mit BMW 1600 GT. Auf Wertungsprüfung 4 „Breitbrunn II markierten Prof. Dr. Kathrein/Michael Dinzinger im BMW die Bestmarke. Mit 0,02 Sekunden Rückstand lief das KATHREIN Klassik Team Inge Zielinski/Dr. Hans Zielinski im VW Passat in das Wertungsprüfungsziel ein. Mit weiteren 0,12 Sekunden Rückstand folgte das Team Herzig/Oettinger im BMW 320. Auf Wertungsprüfung 5 „Pittenhart II“ drehte sich das Zeitenkarussell: Diesmal wieder die Bestzeit für Zielinsik/Zielinski vor Kathrein/Dinzenhofer. Auf dem dritten Platz erreichten die Halfinger Andreas und Daniel Thiess im VW Buggy das Ziel. Nun ging´s zum Rundkurs der Wertungsprüfung 6 „Söchtenau“. Hier zeigte die Bestzeitliste mit den Rohrdorfern Petra Stahl/Karina Nagler auf BMW 2002 ein neues Team auf dem ersten Platz. Gefolgt von den Rosenheimern Alexandra Gaar/Matthias Metzendorf mit Daimler Benz 280 SL. Beide Teams trennten 0,13 Sekunden. Nun stand zum Veranstaltungsfinale die „Stadtprüfung“, im Gewerbegebiet Ost in Rosenheim, auf dem Programm. Hier musste die Entscheidung um den Gesamtsieg fallen. Die Wertung dieser Prüfung ging an das Diessener Team Geigl/Schiffmann mit 0,03 Sekunden Vorsprung auf das Bruckmühler Team Beny/Beny mit Opel Kadett C. Auf dieser Wertungsprüfung zogen das KATHREIN Klassik Team, allen voran Anton Kathrein/Michael Dinzinger und Inge Zielinski/Hans Zielinski noch mal alle Register ihres Könnens. Zielinski/Zielinski waren die glücklicheren und entschieden die Gesamtwertung für sich - Platz eins bei den Sollzeitfahrern. In der Endabrechnung auf Platz zwei landeten Prof. Dr. Anton Kathrein/Michael Dinzinger. Den dritten Platz belegte Rudi Herzig/Markus Oettinger. Die Mannschaftswertung entschied das KATHREIN Klassik Team für sich.